تحقیق درباره کارآموزی در اتومکانیک اهواز

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 53   فهرست مطالب عنوان صفحه کاربراتور پیکان 1600 1 سیستم سوخت رسانی بنزینی 8 علائم سوختگی واشر سر سیلندر 9 علائم تاب برداشتن سر سیلندر 9 دلایل کمپرس در قسمتهای موتور 10 میل لنگ 11 قطعات میل سوپاپ 12 نقطه تایمینگ 13 انواع سوپاپ 14 علت فیلر گیری سوپاپ ها 16 موتور دیزل 17 دلایل دل زدن کلاچ 22 صدای غیر عادی در گیربکس 23 قطعات اصلی گاردان 24 سیستم جرقه و الکتریکی 24 کویل 25 دلکو 26 استارت 29 دینام 29 آفتامات 30 سیستم سوخت رسانی بنزینی 31 علائم مخلوط شدن روغن و بنزین 32 کاربراتور 33 سیستم خنک کننده و خنک کاری 35 سیستم روغنکاری 38 سیستم ترمز – فرمان و تعلیق 39 تاریخچه سیستم ترمز ABS 41 سیستم ABS چیست ؟ 43 اصول کارکرد ABS 45 سنسورهای سرعت چرخ 48 تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405– -فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت.باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور پژو 405 – تعویض لنت ...

تحقیق درباره آشنایی با ابزار و وسایل کار در رشته اتومکانیک

فرمت فایل : word (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 35 صفحه اتومبیل ، وسیله ای است که امروزه زندگی بدون آن غیرممکن شده است. اتومبیلها معمولاً دارای قسمتهای پیچیده ای می باشد که در قدیم بدین شکل نبوده است. در واقع صنعت اتومبیل سازی از زمانی آغاز شد که موتورهای احتراقی، طراحی و ساخته شد. در ابتدا موتورهایی ساخته شد که به آنها موتورهای برونسوز می گفتند که در این موتورها سوخت در خارج از محفظه سیلندر می سوخت، با اختراع این موتورها صنایعی مثل کشتی سازی راه اندازی شد. نمونه ای از این موتورها، مثل موتور بخار که توسط جیمز وات طراحی و ساخته شد و بخاطر اینکه این موتور مشکلاتی را دارا بود نمی توانستند از آن در صنایع اتومبیل سازی استفاده کنند. از جمله مشکلاتی که این موتور دارا بود، اول وزن زیاد موتور و دوم جای زیادی را اشغال می کرد.   ...

گزارش کارآموزی در اتومکانیک اهواز

چکیده: در این مقاله کارآموزی در اتومکانیک می باشد که سیستم سوخت رسانی بنزینی، علائم سوختگی واشر سر سیلندر ، انواع سوپاپ، علت فیلر گیری سوپاپ ها، سیستم جرقه و الکتریکی، سیستم روغنکاری و سیستم ترمز – فرمان و تعلیق و … را توضیح می دهد.سیستم سوخت رسانی بنزینی باک – پمپ بنزین – کاربراتورباک : مخزنی است که در آن بنزین می ریزند و معمولاً در عقب اتومبیل نصب می شود .پمپ بنزبین : بین باک و کاربراتور قرار دارد و بر دو نوع است ۱- مکانیکی ۲- الکتریکی پمپ بنزین الکتریکی به وسیله دایره خارج از مرکز میل سوپاپ کار می کند .قسمتهای پمپ بنزین : ۱) شیطانک ۲- بدنه ۳- فنر ۴- دیاگرام ۵- سوپهای ورودی و خروجی ۶- استکان ۷- واشر بین پمپ و بدنه سیلندر ۸- توری (صافی )روی پمپ ۹- بست نگهدارنده و محکم کننده استکان .علت داغ کردن پمپ بنزین ۱-داغ کردن موتور و روغن کاری نشدن انگشتی و دایره خارج از مرکز – رانندگی در سر بالایی و به مسافت زیاد ۳- خرابی دیافراگماگر پمپ داغ کرد کمی صبر کرده تا پمپ بنزین خنک شود و با پاشیدن آب سرد و یا با قرار دادن مقداری ماسه خنک روی پمپ بنزین آنرا خنک نماید و اگ ...

گزارش کارآموزی مکانیک، اتومکانیک

گزارش کارآموزی مکانیک، اتومکانیک

دانلود گزارش کار آموزی رشته مکانیک خودرو در اتومکانیک اهواز، قسمتی از متن: تنظیم کاربراتور و دلکو پیکان 1600- تعویض شمع و پلاتین پژو405- -فیلر گیری و تعویض سوزن ژیگلور کاربراتور و تعویض لنگرها و فنرهای دلکو پیکان وانت. باز کردن گیر بکس پیکان و تعویض شافت و دنده زیر و واشرگیری . فیلر گیری موتور ...