نیروی محرکه در بالابرها

فرمت فایل:word تعدادصفحات:66 صفحه نیروی محرکه در بالابرها با توجه به عوامل مهم طراحی از جمله وزن، سروصدا، کنترل، اندازه و ابعاد، حجم و .... پیشنهاد می‌شود که از موتورهای برقی برای نیروی محرکه در بالابرها استفاده شود و با توجه به تحقیقات به عمل آمده تقریباً بیش از 95درصد نیروی محرکه کرین‌ها از الکتروموتورها استفاده می‌شود.   نکات قابل توجه در انتخاب موتورهای کرین   باید ممان ابتدای حرکت بزرگی باشد تا بتواند وزن سنگین بار یا وزن سنگین خود کرین را به حرکت درآورده و در کوتاهترین زمان سرعت کرین را به سرعت ماکزیمم برساند. بایستی برای روشن و خاموش کردن زیاد مناسب باشند. تغییر جهت دوران موتور را به آسانی انجام دهد. باید دور موتور مستقلاً و بدون درنظر گرفتن بار قابل تنظیم باشد.   پارامترهای اساسی در طراحی ریل‌های طولی و عرضی   در طراحی عرضی و طولی به ظرفیت باربری و سرعت حرکت آن نیاز داریم. جراثقال‌ها و بالابرها بر حسب این پارامترها به چهار دسته تقسیم می‌شوند:   جراثقال‌های سنگین موتوری که ظرفیت آنها بیش از سه تن است. جراثقال&z ...

دانلود پاورپوینت ایمنی آسانسورها و بالابرها

آسانسورها باید منطبق با اصول زیر باشند :  الف} محاسبه فنی و میکانیکی صحیح و استفاده از مصالح مرغوب در ساختمان آن .  ب} فرسوده نبودن هیچ یک از قسمتها .   ایمنی در آسانسور ها : - قفسه آسانسورها باید در سراسر ارتفاع بسته بوده و راه دیگری به استپناء در ها و پنجره ها و منافذ نور نداشته باشد . - قفسه آسانسورهایی که در خارج از ساختماها قرار دارد تا ارتفاع ۳ متر از هر طرفو از این ارتفاع به بالا سمتی که رو به ساختمان قرار دارد باید از تمام ارتفاع بسته باشد . - دیواره قفسه آسانسور باید از یک تیغه سراسری یا یک شبکه فلزی و یا نرده چوبی ساخته شده باشد.  - از درون آسانسورها نباید هیچ گونه سیم،طناب و یا لوله عبور داده شود مگر سیمها و کابل هایی که برای بکار انداختن آسانسور لازم است .  - کلیه سیم های برق به جز سیمهای مخصوص برق اتاقک آسانسور باید در لوله فلزی قرار داده شود مگر اینکه از نوع کابل مسطح باشد .  شامل 7 اسلاید POWERPOINT ...