دانلود تحقیق آماده : بررسی و مطالعه سازه های بتنی پیش تنیده ( درس سازه های نو) کارشناسی معماری

   معرفی سیستم  بر اساس «آیین نامه ACI318-95» بتن پیش تنیده عبارت است از بتن سازه ای (ساختمانی) که جهت کاهش تنشهای کششی بالقوه حاصل از بارها، در آن تنش های داخلی ایجاد شده است. هدف اصلی از پیش تنیده کردن یک عضو بتنی محدود کردن تنش های کششی و ترکهای ناشی از لنگر خمشی تحت تاثیری بارهای وارده در آن عضو می باشد. تعریف پیش تنیدگی   پیش تنیدگی یک روش برای مسلح کردن بتن با فولاد مقاومت بالا می باشد که با ایجاد فشار در اعضای بتنی، باعث مقاومت بیشتر این اعضاء در مقابل بارهای وارده میشود. بعبارتی دیگر پیش تنیدگی ایجاد یک تنش ثابت و دائمی در یک عضو بتنی به اندازه لازم به طوری که در اثر این تنش، مقداری از تنش های ناشی از بارهای مرده و زنده در این عضو خنثی شده و در نتیجه باربری آن افزایش پیدا می کند. عمل خنثی نمودن تنشها با متعادل نمودن بار، اساس طراحی قطعات پیش تنیده را تشکیل می دهد.       این فایل کاملا اصلاح  شده و شامل : صفحه نخست ،  متن اصلی به همراه تصاویر کامل مربوطه می باشد و با فرمت ( ppt) به صورت پاورپوینت در اختیار شما قرا ...

تحقیق در مورد آنالیز و طراحی اعضای خمشی پیش تنیده 70 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 69   1- مقدمه قبل از پیدایش تکنیک پیش تنیدگی، پل های بتن آرمه تنها برای پوشش دادن به دهانه های نسبتاً کوتاهی بکار برده می شدند. محدودیت طول دهانه در این پل ها دارای دو عامل اساسی بوده است. زیرا اولا برای دهانه های بلندتر حجم مصالح مصرفی(بتن و فولاد) بسرعت افزوده می گردد. بطوریکه بار مرده سازه خود یک عامل بحرانی در طراحی مقطع محسوب خواهد شد، ثانیاً هزینه های مربوط به قالب بندی و شمعک گذاری چنین عرشه هائی مقادیر بسیار بزرگی را بخود اختصاص خواهد داد. با توجه به دو عامل یاد شده، معمولا راه حل دیگر یعنی استفاده از شاهتریهای فولادی ترجیح داده می شد. با ابداع شیوه پیش تنیدگی و بکارگیری آن در صنعت پلسازی، تا حدود زیادی مشکل مربوط به اقتصاد مصالح مصرفی برطرف گردید. استفاده از این تکنیک منجر به پیدایش مقاطع ظریف تری شد و با کاهش بار مرد‌ه عرشه امکان پوشش دادن به دهانه های بلندتری فراهم گردید. اما متاسفانه مشکل دوم یعنی هزینه های بسیار بالای مربوط به قالب بندی و چوب بست های مورد نیاز در اجرای چنی ...

تحقیق در مورد آنالیز و طراحی اعضای خمشی پیش تنیده 70 ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 69   1- مقدمه قبل از پیدایش تکنیک پیش تنیدگی، پل های بتن آرمه تنها برای پوشش دادن به دهانه های نسبتاً کوتاهی بکار برده می شدند. محدودیت طول دهانه در این پل ها دارای دو عامل اساسی بوده است. زیرا اولا برای دهانه های بلندتر حجم مصالح مصرفی(بتن و فولاد) بسرعت افزوده می گردد. بطوریکه بار مرده سازه خود یک عامل بحرانی در طراحی مقطع محسوب خواهد شد، ثانیاً هزینه های مربوط به قالب بندی و شمعک گذاری چنین عرشه هائی مقادیر بسیار بزرگی را بخود اختصاص خواهد داد. با توجه به دو عامل یاد شده، معمولا راه حل دیگر یعنی استفاده از شاهتریهای فولادی ترجیح داده می شد. با ابداع شیوه پیش تنیدگی و بکارگیری آن در صنعت پلسازی، تا حدود زیادی مشکل مربوط به اقتصاد مصالح مصرفی برطرف گردید. استفاده از این تکنیک منجر به پیدایش مقاطع ظریف تری شد و با کاهش بار مرد‌ه عرشه امکان پوشش دادن به دهانه های بلندتری فراهم گردید. اما متاسفانه مشکل دوم یعنی هزینه های بسیار بالای مربوط به قالب بندی و چوب بست های مورد نیاز در اجرای چنی ...