| مقاله با عنوان: تاثیر سطوح تماس مختلف در پاسخ روسازی های آسفالتی | نویسندگان: علی تنگ ارمی ، محمود ملکوتی علون آبادی ، امین کشاورز | محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 | فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد. چکیــــده: پیش بینی پاسخ روسازی راه اعم از تغییر مکان، تنش و کرنش تحت بارهای وارده از مسائل مهم در طرح روسازی می باشند. بسیاری از محققین در تحلیل روسازی های انعطاف پذیر، از سطح تماس دایره ای با توزیع تنش یکنواخت به دلیل سادگی در تحلیل استفاده می کنند. مطالعات تجربی متعدد بیانگر این واقعیت است که سطح تماس و توزیع واقعی بار، بسته به نوع بار و میزان باد لاستیک چرخ متفاوت می باشد. سطح واقعی تماس به دلیل پیچیدگی اندازه گیری آن برای وسایل نقلیه در حال حرکت در سرعت های مختلف، ابعاد مختلف چرخ ها، فشار باد لاستیک متفاوت، ناهمواری های سطح روسازی و دمای روسازی همواره یک بحث چالش برانگیز بوده است. در این مقاله حالت های مختلف سطوح بارگذاری و تاثیر آن ها بر روی ...
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت تعداد صفحات: 29 باسمه تعالی بیماریهای مقاربتی مقدمه بیماریهای مقاربتی از بیماریهای خیلی شایع در جهان هستند. این بیماریها به طور عمده در نتیجه تماس جنسی با فرد آلوده و یا از طریق مادر آلوده به کودک منتقل می شوند. ولی ممکن است استفاده از سرنگ و سوزن مشترک در معتادان تزریقی نیز سبب ابتلا به این بیماریها گردد. بر اساس برآورد سازمان جهانی بهداشت بیشتر از 330 میلیون مورد جدید بیماریهای مقاربتی قابل درمان از جمله سیفیلیس و سوزاک سالانه در دنیا بروز می نماید و در واقع روزانه شاهد بروز حدود یک میلیون مورد جدید از بیماریهای مقاربتی در دنیا هستیم. طبق گزارش منابع معتبر جهانی، بیماریهای آمیزشی در دنیا رو به افزایش است و نظر به مسری بودن این بیماریها و عوارض ناشی از عدم درمان و پیشگیری آن، کنترل بیماریهای آمیزشی ضروری می باشد. چون بیماریهای منتقله از راه تماس جنسی موضوع حساسی است و صحبت کردن آشکار در مورد آنها، در کشورهای مختلف از جمله ایران آسان نیست و سبب بدنامی می شود ، بیماران یا به موقع برای درمان مرا ...
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد اسلاید : 45 اسلاید قسمتی از متن .ppt : 1 مبانی طراحی بوژی(مکانیک تماس چرخ و ریل) 2 مکانیک تماس چرخ و ریل چرخ و محور (wheelset) عنصر اصلی در سیستم هدایت (steering) و نگهداری (support) وسیلة ریلی است. رفتار دینامیکی وسیلة ریلی قویاً تحت تاثیر نیروهای متقابل بین چرخ و ریل میباشد. پارامترهای اصلی در معرفی اثر متقابل چرخ و ریل را میتوان مطابق نمودار صفحه بعد ارائه نمود: 3 ارتباط پارامتری چرخ و ریل 4 طراحی بوژی ...